Avaluació de l'impacte del trànsit intern i extern en àrees urbanes

La qualitat de l’aire d’una àrea urbana ve condicionada per l’impacte de les fonts emissores internes i externes. El sector del transport constitueix, en determinades ciutats, el principal generador de nivells d’immissió de contaminants que s’han d’addicionar als nivells de fons existents. La valoració de l’impacte del trànsit intern i extern pot realitzar-se mitjançant modelització numèrica a partir del càlcul previ dels factors d’emissió, segons la tipologia i nombre de vehicles que circulen durant les diferents hores del dia. El mateix procediment permet avaluar l’impacte de futures vies de comunicació a ubicar al territori, sobre la base de previsions d’ús i segons la meteorologia de la zona. A les figures 1 i 2 es poden observar els resultats de l’aplicació de la modelització numèrica a la valoració de l’impacte de PM10 derivat de les vies de comunicació internes i externes en diverses àrees urbanes.

 

 

 

Figura 1. Nivells d’immissió de PM10 generats pel

trànsit intern d’una àrea urbana

Figura 2. Nivells d’immisió de PM10 generats per

una autopista als municipis del seu entorn